O Fiat 147 brasileiro é derivado do italiano 127. Sua apresentação ao público ocorreu durante o Salão do Automóvel de 1976.
Do lado de fora do Anhembi, a Fiat montou um circuito onde os visitantes podiam dar uma volta no modelo. Seus concorrentes diretos eram o Chevrolet Chevette e o Volkswagen Fusca.
Com a estreia do Uno, em 1984, a produção da linha 147 foi declinando até ser encerrada três anos depois.
O Fiat 147 tem motor 1050 de 55 cv e câmbio manual de quatro marchas, com certeza o carrinho é muito econômico, faz 13 km com um litro de gasolina.
Este carro nunca foi restaurado e foi mais um achado do grande especialista em descobertas e vendas de carros raros e antigos “Reginaldo de Campinas”.
Deve ser o único 147 com apenas 000118km rodados, desde o ano de 1979. Ou seja, um veículo totalmente 0KM e sem uso nessas quase 4 décadas de fabricação.
Algumas pessoas tinha costume de comprar automóveis para fazer investimento e escondiam em suas garagens os mantendo ZERO KM para manter o valor, no final dos anos 80 e 90 devido a alta inflação.
O Fiat 147 GLS ficou guardado por quase 40 anos em uma garagem. Isso ocorreu na cidade de Franca, no interior de São Paulo.
