Serão 27,07 quilômetros de pista, além de restauração do pavimento existentes, um viaduto em Tamarana, uma rótula em Lerroville, vias marginais, pontes e retornos.
As demais participantes têm cinco dias úteis, até as 18h do dia 26 de novembro, para protocolarem recursos quanto ao resultado da licitação, seguido por outros cinco dias para contrarrazões, caso algum recurso seja interposto. Na sequência será publicada a homologação do resultado e adjudicação da realização da obra à vencedora, seguidas por trâmites internos para assinatura do contrato.
Estão previstas a duplicação de 27,07 quilômetros da PR-445, implantação de um viaduto no acesso ao município de Tamarana, vias marginais entre Tamarana e Lerroville, uma rótula no acesso para Lerroville, pontes sobre os rios Santa Cruz e Apucaraninha, onze retornos em nível, a correção da geometria em sete curvas consideradas críticas, e restauração da pista existente.
A pista nova terá duas faixas de rolamento de 3,60 m cada, em sentido único, e acostamento externo de 2,50 m, separada da pista atual por um canteiro central de 7 m a 9 m de largura e faixa de segurança de 60 centímetros de cada lado, na maior parte do trecho. No local onde não será possível o canteiro, as pistas serão separadas por barreira rígida de concreto New Jersey, com faixa de segurança interna de 1 metro de largura em cada lado.
O prazo para concluir a obra é de 18 meses após assinatura do contrato e emissão da ordem de serviço.
Serão beneficiados diretamente os mais de 25 mil habitantes de Mauá da Serra e Tamarana, além de todo o tráfego de veículos entre Londrina e Curitiba, ou entre Londrina e Paranaguá.
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Obras na PR-445 no trecho de 15,8 quilômetros entre Londrina e o distrito de Irerê tem previsão de entrega para dezembro. 17/09/2020 – Foto: Geraldo Bubniak/AEN Obras na PR-445 no trecho de 15,8 quilômetros entre Londrina e o distrito de Irerê tem previsão de entrega para dezembro. 17/09/2020 – Foto: Geraldo Bubniak/AEN Fonte: Agência de notícias do Paraná